{"id":910,"date":"2015-10-08T22:00:00","date_gmt":"2015-10-08T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-856\/"},"modified":"2015-10-08T22:00:00","modified_gmt":"2015-10-08T22:00:00","slug":"brown-856","status":"publish","type":"wk_press_release","link":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-856\/","title":{"rendered":"Gemeenteraad Rotterdam stemt in met maatregelenpakket inpassing A13\/A16"},"content":{"rendered":"
\n

\n\tDe gemeenteraad van Rotterdam heeft ingestemd met de inpassing van het trac<\/strong>é  A13\/16. Daarmee is ook ja gezegd tegen het extra maatregelenpakket van 100 miljoen (prijspeil 2010) van de regio voor bovenwettelijke maatregelen, waarvan 70 miljoen bestemd is voor een tunnel door het Lage Bergse Bos. Tijdens de raadvergadering stemden 32 raadsleden voor, <\/strong>12 stemden tegen.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\n

\n\tDe geplande verbindingsweg tussen de A13 en A16 wordt aangelegd om de verkeersdruk op de A20, A13 verminderen. Deze komen alle drie voor in de landelijke filetop 10, met de A20 op de eerste plaats. Door de aanleg vermindert de overlast op een aantal Rotterdamse wegen ook aanzienlijk. Zo zal op de Gordelweg en vooral op de Molenlaan de verkeersdruk afnemen. In de gemeenteraden van Rotterdam en Lansingerland is eerder een motie aangenomen die uitgaat van saldo nul. Dat betekent dat het geluidsniveau en ook de luchtkwaliteit niet slechter mogen zijn ten opzichte van 2012. Om dat te bewerkstelligen is door de regio (Metropoolregio Rotterdam Den Haag, gemeente Rotterdam, gemeente Lansingerland, Provincie en het recreatieschap) 100 miljoen extra beschikbaar gesteld en is er een pakket bovenwettelijke maatregelen samengesteld waarmee 'saldo nul' wordt behaald.<\/p>\n

\n\tEen meerderheid van de gemeenteraad van Rotterdam was aanvankelijk van mening dat – ondanks het behalen van saldo nul – de inpassing van het tracé toch onvoldoende van kwaliteit was. Wethouder Langenberg trad daarop opnieuw in onderhandeling met de minister van Infrastructuur en Milieu. Het resultaat daarvan is dat zij de kosten van extra geluiddempend asfalt tweelaags Zoab fijn over heel het tracé, overneemt van de regio. Ook op de A20 ter hoogte van Ommoord. De geluidsoverlast zal daar dan ook afnemen.<\/p>\n

\n\tDaarnaast stemde de minister in met een verlaging van de tunnel bij het Lage Bergse Bos tot maximaal 4 meter.  Op 25 september legde de minister het Ontwerp Tracé Besluit voor de A13\/16 ter inzage, met daarin opgenomen de wettelijke maatregelen.<\/p>\n

\n\tDe gemeenteraad heeft gisteren ingestemd met het bovenwettige maatregelenpakket dat is vastgelegd in de zogenaamde afsprakenkaart. Dat bevat de volgende onderdelen:<\/p>\n

\n\tInpassingsmaatregelen: <\/strong><\/p>\n