{"id":2133,"date":"2018-11-05T23:00:00","date_gmt":"2018-11-05T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-2079\/"},"modified":"2018-11-05T23:00:00","modified_gmt":"2018-11-05T23:00:00","slug":"brown-2079","status":"publish","type":"wk_press_release","link":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-2079\/","title":{"rendered":"Rotterdam opent eerste laadplein voor elektrische auto\u0092s"},"content":{"rendered":"
\n

\n\tIn Rotterdam is aan de Veerhaven het eerste laadplein voor elektrische auto’s geopend. Samen met ENGIE realiseerde de gemeente dit openbare en slimme laadplein. Het biedt ruimte voor tien auto’s en is de volgende stap in de transitie naar uitstootvrije mobiliteit en een leefbare, gezonde en duurzame stad.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

\n

\n\tOp het plein, dat de naam Veerkracht draagt, kunnen tien auto’s tegelijkertijd worden opgeladen. Hierbij zorgt slimme software voor de verdeling van de beschikbare groene stroom over de aangesloten auto’s.<\/p>\n

\tWethouder Arno Bonte (duurzaamheid, luchtkwaliteit en energietransitie): “Door laadvoorzieningen op één plek te combineren is de gebruiker minder tijd kwijt met het zoeken naar een laadpaal. De aanleg is bovendien efficiënter: we besparen in kosten en de straat hoeft minder vaak te worden opengebroken.”<\/p>\n

\tVier van de tien parkeerplekken zijn exclusief bestemd voor elektrische auto’s. De andere zes plekken mogen zowel rijders van elektrische als niet-elektrische auto’s gebruiken. Deze vakken kunnen op een later moment, wanneer de laadbehoefte toeneemt, exclusief voor elektrische auto’s worden ingericht.<\/p>\n

\tHet Scheepvaartkwartier is een van de gebieden in Rotterdam met de hoogste dichtheid aan elektrische voertuigen. En bewoners en ondernemers uit de omgeving hebben aangegeven behoefte te hebben aan meer laadvoorzieningen. Het laadplein speelt hierop in.<\/p>\n

\tPrimeur in Rotterdam<\/strong>
\n\tNiet alleen is dit het eerste laadplein in Rotterdam, de laadpalen hebben ook nieuwe functionaliteiten. Dit zijn namelijk de eerste palen in Rotterdam waarbij elektrisch rijders hun auto ook contractloos (zonder laadpas) kunnen opladen via de app Laadpaal app\/Last Mile Solutions gekoppeld met PayPal.<\/p>\n

\tErvaringen voor de toekomst<\/strong>
\n\tHet eerste jaar dient het laadplein als pilotproject. Voor deze periode zijn leerdoelen vastgesteld. Deze gaan in op het vergroten van gebruiksgemak voor de elektrisch rijder, verminderen van impact op de openbare ruimte en (maatschappelijke) kosten van de laadinfrastructuur.<\/p>\n

\t“De ervaringen met deze pilot helpen de gemeente bij het verbeteren van het netwerk van laadvoorzieningen. We spelen hiermee in op de behoefte van de elektrisch rijder én dragen bij aan een gezonde en duurzame stad”, zegt wethouder Bonte.<\/p>\n

\n\tTijdens deze pilot werkt de gemeente samen met verschillende partijen zoals ENGIE, Stedin, Van der Sijs en Last Mile Solutions.<\/p>\n

\tElektrisch rijden<\/b>
\n\tOm de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren, stimuleert de gemeente het gebruik van elektrische voertuigen. Door de groei van het aantal elektrische auto’s stijgt ook de behoefte aan laadpunten. Rotterdam heeft op dit moment circa 1.800 openbare laadpunten. Rotterdam werkt toe naar een volledig emissievrije stad in 2050, zo staat in het coalitieakkoord. De uitstoot van CO2 moet dan tot nul zijn teruggebracht.<\/p>\n

\tKijk voor meer informatie op www.rotterdam.nl\/elektrischrijden<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

\n