{"id":1976,"date":"2018-04-02T22:00:00","date_gmt":"2018-04-02T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-1922\/"},"modified":"2018-04-02T22:00:00","modified_gmt":"2018-04-02T22:00:00","slug":"brown-1922","status":"publish","type":"wk_press_release","link":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-1922\/","title":{"rendered":"Belangrijke stap in de ontwikkeling van Feyenoord City"},"content":{"rendered":"
\n

\n\tHet College heeft de Basisovereenkomst Mobiliteit Feyenoord City (mobiliteitscontract) en de intentieovereenkomst Sociaal Economisch Programma Feyenoord City vastgesteld op 3 april 2018. Twee belangrijke overeenkomsten in de voortgang van Feyenoord City. Met de twee contracten wordt uitvoering gegeven aan een aantal voorwaarden die de gemeenteraad stelt aan de gemeentelijke bijdrage aan Feyenoord City zoals beschreven in de Position Paper.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

\n

\n\tFeyenoord (club en stadion) heeft samen met de gemeente gewerkt aan een mobiliteitscontract. De doelstelling is dat bezoekers op een prettige manier het stadion kunnen bereiken en daarbij een minimale druk leggen op de omgeving. Dit wordt aangepakt door; het spreiden van bezoekers over verschillende types van vervoer; verschillende tijdstippen van reizen en gebruik van diverse routes. Voorbeelden zijn de verkoop van all-in tickets voor een stadionbezoek inclusief ov-reis en of parkeerkaart, meer bewaakte fietsenstallingen en parkeerplaatsen op afstand. Deze parkeerplaatsen worden gekoppeld aan pendelvervoer van en naar het stadion met vervoer over water en tram- en busvervoer. Het contract ziet er op toe dat de mobiliteitsambities van Feyenoord en de gemeente worden nageleefd, zoals vastgesteld in de Position Paper en het Mobiliteitsplan. Het mobiliteitscontract wordt voor de zomer door Stadion Feijenoord\/Nieuw Stadion BV en de gemeente ondertekend nadat de gemeenteraad in de gelegenheid is gesteld het contract te bespreken.<\/p>\n

\n\tIn de komende jaren zal blijken welke maatregelen goed werken en welke maatregelen vragen om bijsturing. In het contract, met een looptijd van tien jaar, is daarom afgesproken om ieder jaar een actieplan voor de eerstvolgende twee jaar vast te stellen . Samen met Feyenoord, en in samenspraak met bewoners, ondernemers en gebiedscommissies, is gewerkt aan een brede participatievisie voor het hele gebied. Participatie is ook tijdens volgende fasen van de mobiliteitsaanpak belangrijk. Onder meer voor regulering van het bezoek van evenementen, bij het opstellen van inrichtingsplannen en het uitvoeren van werkzaamheden. Voor het parkeren in de omliggende wijken tijdens evenementen en de uitwerking daarvan per wijk, wordt in de komende periode een participatietraject opgestart.<\/p>\n

\n\tSociaal Economisch Programma<\/strong>
\n\tFeyenoord City gaat Rotterdammers op Zuid kansen bieden op werk, onderwijs, sport en een gezonde leefstijl. Deze substantiële maatschappelijke meerwaarde is voor de gemeente een belangrijke reden om te faciliteren bij de uitvoering van het Sociaal Economisch Programma Feyenoord City. De intentieovereenkomst Sociaal Economisch Programma Feyenoord City, is de voorloper voor een basisovereenkomst. Met het ondertekenen van de intentieovereenkomst wordt afgesproken dat in Feyenoord City de volgende ambities worden behaald en committeren beide partijen zich aan de voor hen benoemde acties:<\/p>\n