{"id":1473,"date":"2016-12-12T23:00:00","date_gmt":"2016-12-12T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-1419\/"},"modified":"2016-12-12T23:00:00","modified_gmt":"2016-12-12T23:00:00","slug":"brown-1419","status":"publish","type":"wk_press_release","link":"https:\/\/acc.wereldkundig.nl\/rotterdam\/persberichten\/brown-1419\/","title":{"rendered":"In je fietsflow blijven dankzij de Groenvoorspeller"},"content":{"rendered":"
\n

\n\tVandaag heeft wethouder Langenberg (mobiliteit en duurzaamheid) Rotterdams eerste groenvoorspeller aangezet. Dit display boven een fietsverkeerslicht op het Wilhelminaplein geeft – tijdens rood licht – aan over hoeveel seconden het licht groen wordt. Bovendien vertelt het hoe lang het licht op groen blijft staan. Pex Langenberg: "Je ziet van een afstandje hoe lang je nog groen hebt en je snelheid daarop aanpassen. Hierdoor kunnen fietsers die de Erasmusbrug afrijden in hun ‘fietsflow’ blijven."<\/p>\n<\/div>\n

\n

\n\tDe reden om de groenvoorspeller te ontwikkelen is dat fietsers klagen dat ze het onprettig vinden dat ze niet lekker kunnen doorfietsen als ze van de brug afkomen. De gemeente vindt fietsers belangrijk en wil het fietscomfort voor hen verbeteren. Want fietsen draagt bij aan een gezondere lucht en is goed voor de eigen gezondheid. Fietsvriendelijke verkeerslichten is een van de 29 actiepunten uit het gemeentelijk fietsplan 2016-2018 <\/a>om het fietsen te stimuleren en faciliteren.<\/p>\n

\tExtra tijd<\/strong>
\n\tIn het fietspad op de Erasmusbrug richting Zuid liggen detectielussen. Wanneer een fietser nog drie seconden groen heeft, op 50 meter afstand van het verkeerslicht is en nog zeven seconden nodig heeft om de kruising te bereiken, dan gaat het verkeerslicht langer op groen. Dit was al zo, nieuw is dat de fietser dit ziet op de display; het aantal seconden gaat omhoog. Alleen als een tram de kruising nadert, moet de fietser iets langer wachten en herberekent de groenvoorspeller de wachttijd.<\/p>\n

\tDrukste fietsroute<\/strong>
\n\tDe groenvoorspeller maakt deel uit van een groter plan om de drukste fietsroute tussen Noord en Zuid te verbeteren<\/a>. Een deel van die route loopt over de Erasmusbrug en het Wilhelminaplein. In oktober is de route aan de zuidzijde van de brug tweerichtingsverkeer geworden. Bovendien is op de Wilhelminakade een fietsstrook aangelegd. Hierdoor kunnen fietsers afkomstig van de Wilhelminapier sneller de oversteek maken naar het centrum.<\/p>\n

\tProef<\/strong>
\n\tDe groenvoorspeller wordt op deze kruising getest. Camera’s zijn geplaatst zodat de gemeente kan zien wat het effect is van de groenvoorspeller op het gedrag van de fietser. Ook wordt de fietsers gevraagd wat ze van de voorspeller vinden. Is de proef een succes, dan kan het zijn dat meer groenvoorspellers in de stad komen. Andere experimenten met verkeerslichten zijn de warmtesensor en twee regensensoren. Op 30 november zijn twee zogeheten FLIP’s<\/a> (fietslichtinformatiepanelen) in gebruik genomen. FLIP’s geven aan of fietsers een kruispunt het beste links- of rechtsom kunnen oversteken. De proef met ‘alle fietsers tegelijk groen’ wordt nu geevalueerd. Voornemen is om deze proef met de resultaten van de evaluatie in 2017 te hervatten.<\/p>\n<\/div>\n

\n