<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Persberichten Gemeente Rotterdam</provider_name><provider_url>https://acc.wereldkundig.nl/rotterdam</provider_url><title>Rotterdamse strategie voor laadinfrastructuur - Persberichten Gemeente Rotterdam</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ox6h5D03F3"&gt;&lt;a href="https://acc.wereldkundig.nl/rotterdam/persberichten/adriaanse-15/"&gt;Rotterdamse strategie voor laadinfrastructuur&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://acc.wereldkundig.nl/rotterdam/persberichten/adriaanse-15/embed/#?secret=ox6h5D03F3" width="600" height="338" title="&#x201C;Rotterdamse strategie voor laadinfrastructuur&#x201D; &#x2014; Persberichten Gemeente Rotterdam" data-secret="ox6h5D03F3" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;
/* &lt;![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://acc.wereldkundig.nl/rotterdam/wp-includes/js/wp-embed.min.js
/* ]]&gt; */
&lt;/script&gt;
</html><description>Vervijfvoudiging laadpunten in 2030 Volgens de Nationale Agenda Laadinfrastructuur rijden in 2030 1,9 miljoen auto&#x2019;s volledig elektrisch. Daarmee neemt automatisch ook de laadbehoefte toe. In Rotterdam wordt het aantal laadpunten in de publieke ruimte daarom de komende jaren vervijfvoudigd. Van circa 3.000 openbare laadpunten nu naar circa 15.000 in 2030. De plaatsing gebeurt enkel op [&hellip;]</description></oembed>
